传统收费站车道布局繁杂、设备性能有限，ETC车辆通行时设备无法第一时间响应，如果车速过快则需要驾驶员“刹一脚”等待抬杆。为提升车辆通行效率，公司积极推进车道设置标准化、软件功能模块化、系统建设完善化等尝试，对友爱站8条车道进行重新规划，设置8个功能区，将车辆通行速度从20km/h提升至40km/h，让ETC车辆感受到畅行无阻的过站体验。

公司全面升级友爱标准化收费站信息化系统，搭建收费管理系统和仿真决策管控系统两大核心功能模块，让收费站拥有智慧大脑。

日常收费管理系统通过与收费系统数据共享，实现绿色通道查验、集装箱查验及收费站内业管理等工作全流程信息化管理，极大简化了管理流程，降低了人工干预频率，使管理效率得到大幅提升。

仿真决策管控系统则在系统设备集成收费站运营数据、车辆数据、视频等多元信息，构建数据驱动的收费管理优化和决策支持平台，实现精准预测拥堵状态、实施车道开关仿真决策、运营状态监控、车辆通行情况分析、收费策略效果评估等功能，为管理者提供科学决策依据。

同时，通过在车道交易流程中嵌入集车管部门车辆登记信息、收费系统历史交易、ETC发行等多源数据的特征库应用逻辑，实现动态修正算法，不仅提升了计费准确性，还有效降低了人工和设备判定差错率，为探索以软件替代硬件的可能性提供了实践基础，进一步压缩了收费站点建设成本。