我叫陈亿，今年37岁，是成名高速运管中心的一名机电维护员，更是一名共产党员。保障繁忙高速上的机器设备正常运转，护航司乘人员出行安全畅通，这是我的职责。

对大多数人来说，高速是纵横交错的交通要道。但在我眼里，它更像一个精密运转的“生命体”：ETC门架是神经末梢，监控摄像头是洞察全局的电子眼睛，情报板是传递讯息的声带，收费站机器设备则是维持高速畅通的循环系统……处处都是我的“战场”。

每天，我和同事们都要在52.7公里的邛名高速上来回巡检两次。入夏以来，高温预警接连拉响，路面地表温度有时能窜到60℃。我心里清楚，机电维护的“烤”验来了。

7月11日下午2点左右，邛名高速K73+200段的龙门架网络中断。这可不是小事，每多耽搁一秒，都可能给路网调度带来连锁反应。

我和同事抓起工具箱就往现场赶。头顶着烈日，我们手指在滚烫的设备间精准操作，工装被汗水打湿黏在背上，晃眼就是1小时。像这样的“高温抢修”，今夏以来我们已处理了6起。

大热天里，空调房的清凉虽然令人向往，但一想到路上来来往往的车辆，设备坏了可等不了人，我们便顾不得许多，只管朝现场赶。

在邛名高速上，我和同事们不过是一颗普通的“螺丝钉”，做着最基础的保障工作。没有惊天动地的事迹，只有日复一日地巡检、维护、抢修。因为我们知道，畅通无阻的道路，需要有人为机器设备注入温度。拧紧的每一颗螺丝，是在为赶路的人加固一份安稳；调试的每一组参数，都在为归家的脚步校准方向。